最近，我们的一位客户就振动测试用加速计的选择提出了几个问题。
问题 1
对于如何根据要求的测试条件选择最佳类型的加速度计和灵敏度，是否有经验法则？比如，大多数测试是3G峰值正弦驻留和50G，11mS经典冲击。对于这些测试条件，建议使用哪种类型和灵敏度加速度计呢？
当今市场上的加速度计品类繁多。规格根据量程、频率范围、温度范围等因素各不相同。在大多数测试环境中，我们建议使用带TEDS功能IEPE加速计。相比许多其它类型的加速度计，恒流源供电的IEPE加速度计能提供更加干净的信号。TEDS功能可以避免操作员的错误。如果加速计的灵敏度输入错误，对振动台来说可能会造成严重损坏。加速计上的TEDS芯片保存了测试所需的所有重要信息（校准日期、制造商、灵敏度、输出范围、型号等）。TEDS能确保正确输入连接到某个通道的加速计的灵敏度。
在振动测试应用中，加速度计最常见的灵敏度为100 mV/G和10 mV/G。普通的IEPE加速度计可输出±5V的信号。这意味着具有±5V输出的100 mV/G加速计的量程将为50 Gpk（5Vpk/100mV=50 Gpk），10 mV/G加速计的范围将为500 Gpk（5Vpk/10mV=500 Gpk）。这些加速计能够产生大于±5V的信号，但超过该值后，响应曲线不再是线性的，总的测量不确定度显著增加。
对于给出的测试条件，通常IEPE/TEDS 100 mV/G的加速度计可以用于低振幅（3 Gpk）正弦驻留测试；但对于冲击测试（50 Gpk）的试验条件， 10 mV/G的加速度计会比较合适。
问题 2
有没有关于最大加速度计电缆长度的经验法则？
简单地说，越短越好。振动测试系统中，加速度线缆是最容易损坏的部件之一，也是系统中常见的噪声源。电缆散落在地板上，刮擦，扭结，屏蔽层开始损坏。当屏蔽失效时，环境的辐射电噪声被引入线缆，并进入振动控制器的测量。这种噪声是环境噪声，因此控制器无法控制。控制器和放大器之间的驱动线不好的话，也会引起类似的噪音。最终，线缆的接地/屏蔽连接将失效，产生或测量的任何信号将没有实际参考价值，并可能对系统中的其他组件造成损坏。
这就是为什么VR在控制器和PC机之间使用千兆以太网连接的原因之一。这使得控制器可以安装在靠近功放和振动台的地方，操作电脑可以放在100米外的控制室中。较短的线缆（驱动线和加速计线缆）更易于维护，在需要更换时更具成本小，并且在确定哪个加速计连接到哪个通道的问题上，更加清晰明了。
最大长度取决于加速计和电缆的类型。例如，如果使用电荷型加速计，则加速计与电荷放大器之间的距离需要短一些。这些加速计输出的电压量级很低，任何从环境中吸收到电缆中的噪声都会引起信号的变化。对于IEPE加速计，信号与加速计的供电在同一根导线上传输。这意味着信号的功率更大，受变化的影响更小。随着电缆长度的增加，内在的阻抗和电容会发生变化。根据电缆类型和IEPE电源输出（2毫安对5毫安）的不同，对于绝缘良好的低电容直线电缆，最大长度可达上百米。连接多种电缆、在高电压线缆附近敷设电缆以及其它各种因素都会对信号产生影响，从而可能导致问题。
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